Free lancer do blog informa que a Companhia Vale do Rio Doce agregou mais cem vagões no trem cargueiro e também aumentou o volume de minério transportado pela Ferrovia Carajás. Com aumento da demanda, a preocupação da mineradora é com as pontes ao longo da estrada,
consideradas fatores limitantes no aumento da capacidade de transporte.
Na década de 80, as pontes foram construídas para suportar peso bem menor de carga transportada. A própria ponte rodoferroviária construída sobre o Tocantins é exemplo disso.
A informação é de que em dez dias deverão começar os trabalhos de avaliação das pontes por engenheiros da Vale. Não teria sido mais prudente a companhia avaliar aquelas estruturas antes de aumentar sua capacidade de transporte?