Marabá Pioneira começa a ser revitalizada com obras de urbanização

Início de recapeamento da pavimentação da avenida Antonio Maia faz parte do projeto de revitalização do Núcleo da Velha Marabá.

Projeto de Revitalização começa pelo aterro do bambuzal, ligando o Núcleo a Rodovia Transamazônica, cujo projeto inicial, repercutido  aqui no blog, teve que ser suspenso por decisão do prefeito João Salame para que o mesmo fosse readequado ao projeto da rua 7 de Junho, que será transformada numa grande avenida, paralela a Antonio Maia.

O conjunto dessa duas obras possibilitará o tráfego da Antonio Maia e 7 de junho em  sentido único.

Com a readequação do projeto do aterro do bambuzal à extensão da 7 de junho até o trevo da Transamazônica, ligando os três núcleos, a prefeitura reiniciará, nos próximos dias, as obras do aterro, com implantação de ciclovia e via para pedestre.

Amanhã, o blog mostrará imagens de como ficará o novo aterro.

A seguir, fotos de como ficará a Antonio Maia, cuja transformação será feita em etapas, seguindo o fluxo financeiro disponível da prefeitura, já que as obras estão sendo cobertas com recursos próprios.

A grande sacada das obras de revitalização da Antonio Maia é que a via ganhará calçadas cidadãs,   projeto de acessibilidade para os pedestres, sobretudo  pessoas com deficiência, gestantes e idosos.

Ele prevê a padronização das calçadas, visando à  mobilidade com segurança pela cidade, conforme determina a legislação federal e municipal.

A calçada cidadã possui a faixa de percurso seguro, ou seja, plana, sem degraus, sem obstáculos e não escorregadia, e a de serviço, na qual se concentra todo o mobiliário urbano (árvores, postes,  etc).