O preço do ouro e o valor da vida: o dilema às margens do Xingu

Hiroshi Bogéa –   O anúncio da autorização para que uma mineradora canadense avance com a exploração de ouro a céu aberto no Pará, especificamente no coração da Volta Grande do Xingu, não é apenas uma notícia econômica; é um sinal de alerta ambiental e ético que exige reflexão profunda da sociedade brasileira. Diante da magnitude do projeto, cabe a pergunta inevitável:

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A estratégia necessária para frear o crescimento desordenado em Marabá​

Hiroshi Bogéa  –   Numa matéria que fizemos nesta segunda-feira, 15, abordando informações postadas em suas redes sociais pelo secretário Adjunto de Obras de Marabá, Dario Veloso, sobre a necessidade urgente do município se ajustar a prioridades urbanísticas obedecendo um selo fiel e rígido de Planejamento, deixamos de abordar no texto alguns comentários que se fazem necessário. O tema é um desafio

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Drama no asfalto: Boto-cor-de-rosa luta pela vida em canal de Belém.

Um boto-cor-de-rosa ficou encalhado no canal urbano União, localizado no Marco, bairro de Belém, na terça-feira (17). O mamífero aquático foi rapidamente resgatado. Os habitantes da região, intrigados, se reuniram na via pública, perto do local onde o mamífero em risco de extinção se encontrava. O animal lutava, tentando encontrar uma forma de escapar. Os bombeiros foram chamados e cercaram a

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Ibama combate criação ilegal de gado na Ilha do Bananal

Hiroshi Bogéa –  Agentes ambientais do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis (Ibama) no Tocantins, em parceria com o Batalhão de Polícia Militar Ambiental (BPMA), promoveram a operação Ilha do Bananal, visando coibir a criação de gado de forma irregular dentro da Terra Indígena Parque do Araguaia. Com o auxílio de um helicóptero, as equipes realizaram inspeções em

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O rio como bem público: entre o progresso e a mercantilização.

Hiroshi Bogéa –  ​A Amazônia enfrenta uma de suas mais insidiosas ameaças: a tentativa de converter suas águas em ativos de balcão. Diante da pressão por modelos que flertam com a privatização, a pergunta que ecoa nos corredores do poder é direta: quem teve a infeliz ideia de convencer o governo federal a embarcar nessa canoa furada  de privatizar os rios

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