Nesta terça, bem cedinho, o blog contará o que está ocorrendo. Rio de Janeiro, Brasília e Carajás, são os locais onde ocorrem conversações.

Estudioso em revisão territorial, Roberto C. Limeira de Castro faz as seguintes considerações ao post Estória de Trancoso em comento: Essa estrada somente sairá um dia quando já estiverem funcionando os Estados de Carajás, Tapajós e do Araguaia, os quais, juntar-se-ão com o Amazonas, o Mato Grosso e Rondônia, Estados interessados já existentes e farão uma vaquinha para construir uma estrada

Diário do Pará informa que Ana Júlia, a partir de hoje, começa a liberar recursos para a pavimentação de áreas em Santarém e Ananindeua. Algo em torno de R$ 40 milhões estão alocados para as obras.Marabá, como sempre, na rabeira. Fona, como se dizia nos tempos de pião e peteca.

Por que a tendência do agronegócio, entre soja e cana, é partir para o etanol? O post Números , no blog do Jeso, tem a resposta.

Enquete concluída no site de Paulo Leandro indica que 81% de quem são contra a divisão territorial do Estado do Pará “defendem interesses econômicos e políticos pessoais”. Detalhe: 55% dos que votaram na enquete acessaram o site à partir de Belém.Passa lá!