Inda agora, o poster conversou em Parauapebas com o consultor de uma empresa contratada pela SETRAN para analisar os pontos críticos da Pa-275, entre Eldorado e Parauapebas. No relatório a ser entregue a Valdir Ganzer, secretário de Transportes, três pontes terão que ser construídos em lugar dos antigos bueiros carregados pelas águas.

O volume de água formado pelo represamentto das chuvas, desde 2005, vem aumentando, nos pontos onde ocorreram os desmoronamentos.

Apenas pontes serão capazes agora de escapar da preessão líquida exercida pelos igarapés da região, nos locais apontados.