Hiroshi Bogéa – Dizem que o mapa do Brasil tem um desenho curioso ali onde o Tocantins encontra o Maranhão e o Pará. Chamam de Bico do Papagaio. É terra de rios largos e de um sol que não pede licença. Mas, para a pequena Maria Angellyna Amorim, de Araguatins, o mundo deixou de ser apenas um desenho no mapa para
Hiroshi Bogéa – A máxima do jornalismo diz que a seleção da notícia já é, por si só, um ato interpretativo. No entanto, o que o programa Estúdio i, da GloboNews, entregou aos seus telespectadores nesta semana, precisamente na última sexta-feira, 20, cruzou a fronteira entre a edição jornalística e a distorção deliberada. Ao exibir um PowerPoint com a lista de
Hiroshi Bogéa – A notícia de que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) planeja a implosão das duas pontes sobre o Rio Itacaiúnas, em Marabá, transcende a falha de engenharia: é um sintoma terminal da negligência com o patrimônio público no Brasil. Quando o Estado admite que a única solução para estruturas vitais de mobilidade é a sua destruição
Em um movimento de forte impacto político e social, o governador Helder Barbalho anunciou a suspensão imediata da cobrança de pedágio em cinco praças da rodovia PA-150, importante corredor logístico que liga o sudeste ao nordeste paraense. A decisão ocorre após inspeções técnicas e uma onda de denúncias de usuários sobre as condições degradantes da malha asfáltica. A PA-150 é estratégica
Hiroshi Bogéa – Numa matéria que fizemos nesta segunda-feira, 15, abordando informações postadas em suas redes sociais pelo secretário Adjunto de Obras de Marabá, Dario Veloso, sobre a necessidade urgente do município se ajustar a prioridades urbanísticas obedecendo um selo fiel e rígido de Planejamento, deixamos de abordar no texto alguns comentários que se fazem necessário. O tema é um desafio
